風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車-SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)
發(fā)布時(shí)間：2021-12-07 11:03:40
風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車-SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)
風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車風(fēng)能，作為一種新型的可再生清潔能源，被越來越多國家和地區(qū)所接受。
風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車近年來，風(fēng)能產(chǎn)業(yè)在國家政策扶持下越來越大，中國風(fēng)電的年度裝機(jī)容量持續(xù)增長，風(fēng)電設(shè)備制作也越來越受到社會的關(guān)注。隨同著風(fēng)電產(chǎn)業(yè)的不斷發(fā)展，其各項(xiàng)配套行業(yè)也在逐步健全，運(yùn)轉(zhuǎn)操作的規(guī)范化和人員的作業(yè)環(huán)境及維護(hù)日益受到重視。
風(fēng)力發(fā)電機(jī)組作為風(fēng)電行業(yè)的設(shè)備，每天都在進(jìn)行不同強(qiáng)度的作業(yè)，其作業(yè)形式和設(shè)備格局決議了其全壽命內(nèi)的檢修維護(hù)作業(yè)量非常大。而眾所周知，風(fēng)電發(fā)電機(jī)組的塔筒動(dòng)輒幾十米乃至上百米的高度，正常狀況下作業(yè)人員需要隨身攜帶必要的東西和物料，從底部沿著筆直爬梯攀爬到機(jī)組頂部進(jìn)行查看和維保作業(yè)，這對作業(yè)人員的膂力和精神都形成了的壓力，直接影響了作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量，乃至還易產(chǎn)生安全事端。為此，咱們研制了這種適用于野外作業(yè)的SC30型施工升降機(jī)，旨在為塔筒內(nèi)的作業(yè)人員提供一個(gè)輕松、舒適的操作環(huán)境，免去了攀爬進(jìn)程，然后程度地降低了風(fēng)險(xiǎn)，確保了作業(yè)效率和作業(yè)質(zhì)量。
1 SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)結(jié)構(gòu)
SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)是遵從國家規(guī)范GB/T10054.1-2014《貨用升降機(jī)-運(yùn)載設(shè)備可進(jìn)人的升降機(jī)》而規(guī)劃研制的一種小型施工升降機(jī)，其主要部件包含：電機(jī)減速機(jī)、吊籠、規(guī)范節(jié)、籠底圍欄、附著設(shè)備、籠頂圍欄、防墜安全器、限位行程開關(guān)、極限開關(guān)等。SC30選用籠內(nèi)外兩種操作形式操控方式，具有操作簡單，快捷，安全等優(yōu)點(diǎn)。
（1） 動(dòng)力。
SC30風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)的主要?jiǎng)恿Σ糠譃殡姍C(jī)驅(qū)動(dòng)，選用2.2kW的三相異步電機(jī)。電機(jī)與減速機(jī)通過聯(lián)軸器銜接，通過減速機(jī)輸出軸上的齒輪與規(guī)范節(jié)的齒條嚙合。當(dāng)電機(jī)正向滾動(dòng)時(shí)，減速機(jī)軸上的齒輪沿著齒條向上滾動(dòng)，然后帶動(dòng)吊籠向上運(yùn)轉(zhuǎn)；當(dāng)電機(jī)回轉(zhuǎn)時(shí)，減速機(jī)軸上的齒輪沿著齒輪向下滾動(dòng)，然后帶動(dòng)吊籠向下運(yùn)轉(zhuǎn)。電機(jī)的尾部帶有電磁制動(dòng)器，當(dāng)升降機(jī)處于中止位置時(shí)，電磁制動(dòng)器吸合，然后使電梯吊籠靜止不動(dòng)。
（2） 吊籠。
吊籠主體部分選用輕型鋼結(jié)構(gòu)焊接而成，可選用鋁板裝飾，具有抗氧化，防銹蝕的特色，不只結(jié)構(gòu)簡便漂亮，并且具有較高的抗變形才干。
（3） 規(guī)范節(jié)。
選用型材焊接而成，熱鍍鋅處理，主體結(jié)構(gòu)與齒條選用螺栓銜接，易于運(yùn)送設(shè)備，能夠習(xí)慣長時(shí)間野外作業(yè)的作業(yè)要求，齒條與鋼結(jié)構(gòu)用螺栓銜接的結(jié)構(gòu)能夠在多年后進(jìn)行替換。
（4） 附著設(shè)備。
附著設(shè)備是規(guī)范節(jié)與塔筒銜接的固定設(shè)備。該結(jié)構(gòu)選用型鋼焊接，在塔筒的生產(chǎn)進(jìn)程中事前預(yù)留銜接的耳板，設(shè)備升降機(jī)時(shí)僅需要將規(guī)范節(jié)與塔筒內(nèi)部的耳板用螺栓銜接即可，并且能夠通過調(diào)整長短來調(diào)整升降機(jī)規(guī)范節(jié)的筆直度。
（5） 防墜安全器。
選用目前施工升降機(jī)范疇遍及運(yùn)用的SAJ型漸進(jìn)式防墜安全器。該防墜器的作業(yè)原理為當(dāng)防護(hù)目標(biāo)(施工升降機(jī)吊籠)下行的運(yùn)轉(zhuǎn)速度達(dá)到標(biāo)定的動(dòng)作速度時(shí)，其離心式限速設(shè)備的甩塊移位（相當(dāng)于棘爪），帶動(dòng)錐鼓（相當(dāng)于棘輪）向制動(dòng)帶運(yùn)動(dòng)、接觸并產(chǎn)生制動(dòng)力矩，一起碟形彈簧組被緊縮。當(dāng)防墜安全器制動(dòng)后堵截電機(jī)的作業(yè)電源，使整個(gè)升降機(jī)中止在規(guī)范節(jié)上，避免形成墜落的安全事端。
（6） 極限開關(guān)。
SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)設(shè)備有上、下行程開關(guān)和極限開關(guān)。當(dāng)升降機(jī)下行到底部時(shí)，底部的磕碰設(shè)備觸碰下行程開關(guān)，電機(jī)斷電，吊籠中止向下運(yùn)轉(zhuǎn)。同理，當(dāng)升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到頂部時(shí)，頂部的磕碰設(shè)備觸碰上行程開關(guān)，電機(jī)斷電，吊籠中止向上運(yùn)轉(zhuǎn)，避免電梯沖出規(guī)范節(jié)。極限開關(guān)是升降機(jī)上下運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中的二次維護(hù)，主要作用是在產(chǎn)生意外狀況時(shí)，上、下行程開關(guān)因故失效，此刻觸發(fā)升降機(jī)的極限開關(guān)，使整個(gè)升降機(jī)堵截總電源，然后使升降機(jī)吊籠制動(dòng)，避免意外產(chǎn)生。
（7） 籠底圍欄。
底部設(shè)備有防護(hù)圍欄，籠底防護(hù)圍欄用于當(dāng)升降機(jī)吊籠不在底部時(shí)，避免人員或其他物品進(jìn)入正在運(yùn)轉(zhuǎn)的吊籠底部，避免籠內(nèi)的操作人員在不知情的狀況下敞開吊籠下行，形成擠壓事端?；\底圍欄設(shè)備有進(jìn)出門，進(jìn)出門上設(shè)備有限位開關(guān)。當(dāng)籠底的安全門沒有關(guān)閉時(shí)，吊籠不能啟動(dòng)，然后確保了人員和設(shè)備的安全。
（8） 限位行程開關(guān)。
SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)作為一種安全的塔筒內(nèi)筆直的人貨運(yùn)送設(shè)備，對安全的要求不言而喻。升降機(jī)吊籠要做到具有必定的剛度和強(qiáng)度，升降機(jī)在運(yùn)轉(zhuǎn)進(jìn)程中，吊籠上的進(jìn)出門不能隨意翻開。只有當(dāng)升降機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)到底部或者層站時(shí)，有外部的結(jié)構(gòu)觸發(fā)吊籠門的連鎖設(shè)備，吊籠門才干翻開。
2 運(yùn)用意義
作為風(fēng)電塔筒內(nèi)部的一種筆直運(yùn)送東西，SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)不只解決了維保人員的上下要求，并且在確保安全的一起，不光避免了人員上下爬行時(shí)的大膂力消耗，還能作為一些物料的運(yùn)送，極大提高了作業(yè)效率，信任未來將作為風(fēng)電塔筒內(nèi)部修理作業(yè)的必備東西。
SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)屬于一種特種設(shè)備。作為特種機(jī)械設(shè)備，就需要有具備施工升降機(jī)制作許可證的廠家制作。產(chǎn)品有必要通過型式實(shí)驗(yàn)合格，設(shè)備升降機(jī)有必要由設(shè)備資質(zhì)的單位施工，通過專業(yè)技術(shù)人員設(shè)備調(diào)試，并進(jìn)行空載實(shí)驗(yàn)后才干運(yùn)用。設(shè)備投入運(yùn)用前，應(yīng)建立完善的運(yùn)轉(zhuǎn)管理制度，通過專業(yè)檢測查驗(yàn)機(jī)構(gòu)驗(yàn)收合格。設(shè)備投入運(yùn)用后，應(yīng)按照制作方提供的說明書要求進(jìn)行全面查看，測試，維護(hù)保養(yǎng)，并做好記錄，嚴(yán)禁違章操作。
總歸風(fēng)電葉片塔筒運(yùn)輸車，SC30型風(fēng)電塔筒專用施工升降機(jī)是一種高效、節(jié)能的筆直運(yùn)送設(shè)備，是風(fēng)電塔筒作業(yè)人員提高作業(yè)效率的有力幫手和安全保障
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